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森雅上市难上牌 汽车企业自酿早产尴尬种植

发布时间:2020-04-19 17:07:40 阅读: 来源:螺旋输送机厂家

森雅上市难上牌 汽车企业自酿早产尴尬

“具体哪一天能够给森雅汽车上牌照,我也不能给你肯定的答案,如果快的话也就需要再等4到5天。”7月24日上午,一汽吉林北京中冀佳宝汽车销售有限公司销售顾问牛小姐说。

此时,距离6月21日森雅汽车高调上市已经一月有余,但北京的许多车主仍然在为森雅因为不能上牌照而无法获得合法的身份着急。

除了森雅因为产品“合格证”不符合要求导致无法上牌照外,日前一汽大众新车迈腾也暂时不能上牌照。

“汽车生产厂家理应在新车上市前将车辆从生产、下线、销售、上牌照所需要办理的所有事宜,按照国家的相关规定一一予以办理。”北京环亚研究社分析师张铁军认为,“在汽车进入销售环节后而没有处理好上牌照的相关事宜是汽车厂家不负责任的一种行为。”

上牌遭拒

“今天上午就已经可以为迈腾车上牌照了。”7月24日中午,在一汽大众亚之杰伯乐汽车销售有限公司的展厅里一位迈腾准车主欣喜的对记者说。亚之杰伯乐的销售顾问葛先生显然心情不错,因为他不必再遍复一遍的向有意购买迈腾汽车的消费者解释:“因为第二批上市的迈腾的‘活性碳罐’的代码与上报环保总局备案的不一致,厂家正在更改,不能上牌照只是暂时的,而且车本身不存在任何缺陷。”

“森雅暂时不能上牌照主要是因为车上标牌上的生产日期和产品合格证上的生产日期不一致,标牌上的生产日期是7月5日,合格证上的生产日期是7月3日,主管部门因此暂时不接受上牌照的申请。”一汽吉林北京广益发汽车贸易有限公司销售顾问告诉记者,“我们已经去厂家更换合格证,也许现在就在回来的路上。”

记者了解到,事实上新车上市之后无法上牌照已经不是新鲜事,仅今年就发生了数起。

3月15日,长安福特S-MAX一上市就遭遇到无法上牌照的尴尬:因为没有通过北京市的环保认证。

记者了解到,S-MAX上市之前已经进入国家发改委产品公告和国家环保总局环保目录,也取得国家的3C认证,这样已经符合国家新产品上市相关规定,可以上市销售,但要进入北京市场还必须要上北京市环保局的环保目录。

虽然已经进入了北京市环保局的审批流程,但S-MAX还是迫不及待的上市了,而购买了该车的车主在相当长的时间内不得不依靠办理“临时移动证”四处“移动”。

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