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新型缓冲体在汽车音响产品包装中的设计与应用

发布时间:2020-07-01 01:50:47 阅读: 来源:螺旋输送机厂家

近年来,经济复苏和环境保护已经成为全世界最为关注的课题,各国也为此采取了积极的应对措施。在此形势下,企业在回复经营的同时,更应承担起环境保护的社会责任。作为一家产品设计公司,从产品开发的源头便开始采用对环境友好的设计,所能产生的社会效益将是无可估量的。如何降低资源消耗,减少废弃物排放,削减成本提高质量,已成为了产品设计的基本理念。在这样的背景下,此项技术便应运而生了。

本文引用地址:在此之前,我们和行业内众多企业一样,包装中所使用的缓冲材料由最初的发泡材(PP/PE)发展到现在的纸模板,这两种方式虽然都能够满足包装的要求,但在实际应用的过程中,出现了许多不容忽视的问题,对生产、运输、服务和环保等环节造成不利影响。首先,使用发泡材进行包装时,材料用量多、缓冲材体积大、过多消耗资源的同时,也增加了储运费和材料费。其次,捆包作业时需要对缓冲体再进行组装,增加了包装的工时;第三,在跌落特性方面,上述方式无法实现在各个方向上的缓冲包装,在搬运过程中发生跌落和剧烈振动时,容易造成产品损坏。

那么,能不能有一种包装方法可以弥补传统包装的不足呢?阿尔派电子(中国)有限公司大连研发中心的意匠设计部门,将此作为企业CSR的重点课题,成立项目组专门对应。为解决这一课题,设计者们进行了大胆的构想,最终确定了利用空气作为包装缓冲体的设计方向。此灵感来源于普通电子元器件的包装方式,该方式之所以未能在汽车音响产品的包装中广泛应用,是因为缓冲袋体中的空气在受热膨胀后挤压产品柔软和易碎的部分,造成产品损坏。对于汽车产品而言,其质量要求非常的苛刻,这种致命缺陷的存在,使之无法成为汽车音响整机的主要包装方式。

为了突破技术瓶颈,设计人员与材料厂家合作,模拟各种环境下的使用状况,在一次次失败中不断修正设计思路,最终采用精巧的结构设计,历经数月攻克难关,达到了预期的效果。

设计中的另一个亮点就是减少用料和包装工数,解决的办法是对缓冲袋体采用分段式一体化设计。在充气之前,袋体类似一般的塑料包装袋,可以大量的存放和运输,显著减少包装工位和存放场所的面积。袋体在充气后能够按照包装物外形在各个方向上提供缓冲,快速完成包装过程。

l 本设计的效果集中体现在以下5个方面:

1、提高抗跌落性能,进一步保证了产品在储运过程中的安全。

2、解决了由于气体膨胀后,挤压产品造成损坏的问题。

3、 减少整机包装缓冲材料的使用量,缩小缓冲材的体积,降低资源消耗。

4、 简化包装工序,减少作业的工数,提高包装效率。

5、 包装袋体大部分采用了可自然浆解的PET材料,废弃处理时大大减少了环境污染。

l 本设计与泡沫和纸板作缓冲材的传统方式,在实际应用中的效果比较(以我社汽车音响包装为例):80CM落下特性G值减少38%;缓冲材料重量减少76%;缓冲材成本削减28%;包装作业时间和工时费削减50%。通过数据显示,各项指标均大大优于传统的包装方式,有极高的推广价值和广阔的市场前景。

传统包装方式 本发明的新型包装方式

该项技术已在本企业面向国外市场的汽车音响产品中开始应用。但仅仅阿尔派一家企业使用,无法发挥出巨大的社会效应。“企业是社会的公器”这一理念,阿尔派人也极为认同,怀着强烈的使命感,向社会各界大力宣传这种新型的包装方法,以求得普遍的认同和广泛的使用,期望能逐步成为各种产品包装的主流方式。聚众家之力,共同履行贡献社会的企业责任。

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